Fliegen in Australien

Peter

In Vorbereitung für das Fliegen in Australien war ich bei dem einzigen deutschen Fliegerarzt der Medicals (Gesundheitszeugnis für Piloten) für Australien und Neuseeland ausstellen darf, Dr. Oliver Brock. Er ist selbst ambitionierter Privatpilot und ich kann ihn sehr empfehlen.

Vor dem Arztbesuch sind jedoch noch andere organisatorische Maßnahmen zu treffen. Man muss sich erstmal bei der australischen Flugsicherheitsbehörde CASA (Civil Aviation Safety Authority) registieren und eine sogenannte ARN erhalten, damit kann man eindeutig bei allen behördlichen Vorgängen identifiziert werden, so wie es auch für die Erstellung des Medicals erforderlich war.

Alles weitere läuft ebenfalls über das Online Portal, bzw. per eMail.

Bevor man die Lizenz nutzen kann und als PIC solo fliegen darf, ist ein Biannual Flight Review (BFR) erforderlich, ähnlich wie in Neuseeland.

Während unserer Australien-Rundreise ergab sich leider nur in Perth und Melbourne die Gelegenheit, ein wenig in die Luft zu gehen. Dank unserer längeren Aufenthalte vor Ort und der unkomplizierten Charter-Möglichkeiten bei den lokalen Flugschulen konnte ich dort ein paar Flugstunden genießen. Wer weiß – das nächste Mal fliegen wir als Familie mit einer Cessna 172 nach Australien. Ganz im Geiste von Bert Hinkler, der 1928 als erster Solopilot die legendäre Route von London nach Darwin meisterte.